怎样合理设计蔡甸油浸式变压器

蔡甸蔡甸油浸式变压器已经成为了我们蔡甸蔡甸油浸式变压器电路设计设计当中的主角,甚至可以说已经成为了与行业发展密不可分的一部分.与传统线性蔡甸蔡甸油浸式变压器相比,在某一输出功率点上线性蔡甸油浸式变压器的成本要高于蔡甸油浸式变压器,常见的蔡甸油浸式变压器可以分为两种,隔离与非隔离. 在本篇文章当中,我们将主要对隔离式蔡甸油浸式变压器的拓扑形式进行探讨.所以在下面的文章当中,如果没有任何特殊的说明,文中提及的蔡甸油浸式变压器将均指隔离蔡甸油浸式变压器.隔离蔡甸油浸式变压器按照结构形式不同,可分为两大类:正激式和反激式.

反激式指在隔离变压器原边导通时副边截止,隔离变压器储能.原边截止时,副边导通,能量释放到负载的工作状态,一般常规反激式蔡甸油浸式变压器单管多,双管的不常见.正激式指在隔离变压器原边导通同时副边感应出对应蔡甸油浸式变压器电压输出到负载,能量通过隔离变压器直接传递.按规格又可分为常规正激,包括单管正激,双管正激.半桥、桥式蔡甸油浸式变压器电路设计都属于正激蔡甸油浸式变压器电路设计.

正激和反激蔡甸油浸式变压器电路设计各有其特点,在设计蔡甸油浸式变压器电路设计的过程中为达到更优性价比,可以灵活运用.一般在小功率场合可选用反激式.稍微大一些可采用单管正激蔡甸油浸式变压器电路设计,中等功率可采用双管正激蔡甸油浸式变压器电路设计或半桥蔡甸油浸式变压器电路设计,低蔡甸油浸式变压器电压时采用推挽蔡甸油浸式变压器电路设计,与半桥工作状态相同.大功率输出,一般采用桥式蔡甸油浸式变压器电路设计,低压也可采用推挽蔡甸油浸式变压器电路设计.

反激式蔡甸油浸式变压器因其结构简单,省掉了一个和隔离变压器体积大小差不多的电感,而在中小功率蔡甸油浸式变压器中得到广泛的应用.在有些介绍中讲到反激式蔡甸油浸式变压器功率只能做到几十瓦,输出功率超过100瓦就没有优势,实现起来有难度.本人认为一般情况下是这样的,但也不能一概而论,PI公司的TOP芯片就可做到300瓦,有文章介绍反激蔡甸油浸式变压器可做到上千瓦,但没见过实物.输出功率大小与输出蔡甸油浸式变压器电压高低有关.

反激蔡甸油浸式变压器隔离变压器漏感是一个非常关键的参数,由于反激蔡甸油浸式变压器需要隔离变压器储存能量,要使隔离变压器铁芯得到充分利用,一般都要在磁路中开气隙,其目的是改变铁芯磁滞回线的斜率,使隔离变压器能够承受大的脉冲蔡甸油浸式变压器电流冲击,而不至于铁芯进入饱和非线形状态,磁路中气隙处于高磁阻状态,在磁路中产生漏磁远大于完全闭合磁路.

脉冲蔡甸油浸式变压器电压连线尽可能短,其中输入管到隔离变压器连线,输出隔离变压器到整流管连接线.脉冲蔡甸油浸式变压器电流环路尽可能小如输入滤波电容正到隔离变压器到管返回电容负.输出部分隔离变压器出端到整流管到输出电感到输出电容返回隔离变压器蔡甸油浸式变压器电路设计中X电容要尽量接近蔡甸油浸式变压器输入端,输入线应避免与其他蔡甸油浸式变压器电路设计平行,应避开.Y电容应放置在机壳接地端子或FG连接端.共摸电感应与隔离变压器保持一定距离,以避免磁偶合.

输出电容一般可采用两只一只靠近整流管另一只应靠近输出端子,可影响蔡甸油浸式变压器输出纹波指标,两只小容量电容并联效果应优于用一只大容量电容.发热器件要和电解电容保持一定距离,以延长整机寿命,电解电容是蔡甸油浸式变压器寿命的瓶劲,如隔离变压器、功率管、大功率电阻要和电解保持距离,电解之间也须留出散热空间,条件允许可将其放置在进风口.

蔡甸油浸式变压器PCB布线的一些原则印制板设计时,要考虑到干扰对系统的影响,将蔡甸油浸式变压器电路设计的模拟部分和数字部分的蔡甸油浸式变压器电路设计严格分开,对核心蔡甸油浸式变压器电路设计重点防护,将系统地线环绕,并布线尽可能粗,蔡甸油浸式变压器增加滤波蔡甸油浸式变压器电路设计,采用DC-DC隔离,信号采用光电隔离,设计隔离蔡甸油浸式变压器,分析容易产生干扰的部分(如时钟蔡甸油浸式变压器电路设计、通讯蔡甸油浸式变压器电路设计等)和容易被干扰的部分(如模拟采样蔡甸油浸式变压器电路设计等),对这两种类型的蔡甸油浸式变压器电路设计分别采取措施.对于干扰元件采取抑制措施,对敏感元件采取隔离和保护措施,并且将它们在空间和电气上拉开距离.在板级设计时,还要注意元器件放置要远离印制板边沿,这对防护空气放电是有利的.

随着印制线路板制造工艺的不断完善和提高,一般加工厂制造出线间距等于甚至小于0.1mm已经不存在什么问题,完全能够满足大多数应用场合.考虑到蔡甸油浸式变压器所采用的元器件及生产工艺,一般双面板最小线间距设为0.3mm,单面板最小线间距设为0.5mm,焊盘与焊盘、焊盘与过孔或过孔与过孔,最小间距设为 0.5mm,可避免在焊接操作过程中出现"桥接"现象.,这样大多数制板厂都能够很轻松满足生产要求,并可以把成品率控制得非常高,亦可实现合理的布线密度及有一个较经济的成本.

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